企業はイノベーションの重要な主題である,国家科学ビット カジノ io開発戦略のニーズを満たすため,企業に科学ビット カジノ ioイノベーションへの投資を増やすよう奨励する,2021 年の政府活動報告書が発表されました,「企業のイノベーションを促進するには、市場指向のメカニズムを使用する必要があります,企業の研究開発費に対する 75% の超控除政策を引き続き実施,製造企業の超控除率を 100% に引き上げます」,企業は独立したビット カジノ io革新への投資を増やすことがさらに奨励される,質の高い経済発展を促進する。新しい政策は、ビット カジノ io研究開発への投資を非常に重視するJoyson Electronicsのような企業の発展に弾みを加えました。
ジョイソン エレクトロニクスはまた、中国が主導する世界の新興ビット カジノ io市場にさらに多くの研究開発リソースを投資しています。最近,「証券日報」の記者がジョイソン電子取締役会秘書のユウ・カイ氏にインタビュー,彼は次のように述べました:「近年、同社は主にビット カジノ ioの安全に注力してきました、ビット カジノ ioエレクトロニクスの双方向での徹底的な開発,同社はビット カジノ io安全事業の統合を基本的に完了しました,今年、同社はビット カジノ ioエレクトロニクスの独立した研究開発に焦点を当てます,世界的なビジネスのために国内に2つの中核的な研究機関を設立することが計画されています,スマート コックピットと新エネルギー車の電子制御における会社の将来の製品開発の方向性を主導する。”
各セグメントの事業展開は安定している
ユウカイは率直に語った:「2020年は新型コロナウイルスの流行などの影響を受けるだろう,世界のビット カジノ io産業は大きな影響を受けています,部品会社全体も、より大きな課題に直面しています,会社は長期戦略を堅持しています,車の安全について、ビット カジノ ioエレクトロニクスおよびその他の分野への継続的な投資,関連事業の展開は安定しています,この機会に中国への資源投資を増やしてください,多くのプロジェクトを収穫。”
「ビット カジノ io安全製品の世界第 2 位のサプライヤーとして」,同社のビット カジノ io安全事業は世界市場シェアの約 30% を占めています,関連資産の統合は 2020 年に基本的に完了しました。同社の子会社である Joyson Safety は、安全技術の最前線に注力し続けています,さまざまな新しい安全技術製品を開発および発売,カメラ経由、センサーなどのハードウェア センシング,ソフトウェア アルゴリズムやエッジ コンピューティングなどの開発と組み合わせる,ドライバーと乗客の安全率を大幅に向上。「ユカイは言いました。
報告されています,Joyson Safety はドライバー監視システム (DMS) の量産を達成しました,ドライバーの頭の位置と顔の特徴をリアルタイムで追跡できます,ドライバーの視線方向を特定する,そして運転者に運転に集中するよう警告します,徐々に業界標準になりつつあります,将来的には国内でも大規模に推進される予定;新しい回路保護システム,電圧による、電流およびその他の仕様を柔軟に調整,新エネルギー車のバッテリーと回路によって引き起こされるビット カジノ io上の危険を大幅に軽減,本社「新車製造部隊」関連車種に搭載中。
Yu Kai 氏は次のように述べています。「当社には、ビット カジノ ioエレクトロニクスの複数の分野の探求において深い蓄積がある,一定の成果も達成,新エネルギー車の電力管理が初めて実装される。”
紹介によると,2019 年以降,国内のビット カジノ io市場の急成長に伴い,Joyson Electronics も中国での製品レイアウトと市場拡大を加速しています,中国におけるフォルクスワーゲンの MEB プラットフォーム モデルの独占 BMS サプライヤーとなる,Mercedes-Benz MFA2 プラットフォーム モデルの BMS サプライヤー,同時に、第一線の独立系ブランドや新車メーカーからの注文も相次いでいます。
Joyson Electronics が数年間にわたって開発してきたインテリジェント ネットワーク接続ビジネスが爆発的な時期を迎えようとしています,子会社 Junlianzhixing の 5G-V2X 車載端末装置はテストから量産に徐々に移行中,5G サービスと V2X 関連アプリケーションをビット カジノ io会社に提供,サブメートルの高精度測位をサポートします,戦略的投資と業務提携を通じて,超長距離高精度ライダーができるだけ早く電車に乗れるようにしてください,支援運転から自動運転への飛躍を可能にする。
2つの中核研究機関の設立が計画されています
ユカイは明かした:「実際,これまで、同社の研究開発は主にドイツに倣っていました、米国市場の足跡,2019 年から開始,私たちは独立した研究開発を通じて新興分野の探索のペースを加速しました。新興分野における外国の競合他社とのギャップは小さいため,比較的言えば、チャンスは比較的大きい。ビット カジノ io 2020 年の実践を通じて良い結果を見つけました,私もこの考えにさらに強くなりました。”
「同社は今年、国内に世界的な中核研究機関を 2 つ設立する予定です,主に、新エネルギー車とビット カジノ io運転技術の 2 つの主要な側面における独立した研究開発と探索に重点を置いています,関連する準備作業は基本的に完了しました。" ユウカイ追加。
ユ・カイが『証券日報』記者に紹介: 「その中には,新エネルギー車に関しては、同社はバッテリー管理システムにさらに注力する予定、エネルギー貯蔵技術。新エネルギービット カジノ ioの中核コンポーネントとして、動力バッテリーはその開発において重要な役割を果たします,電池業界は近年、絶えず変化を続けています,液体電池から半固体電池への開発、固体、水素電池など,探索の余地は大いにあります。現在、同社はこの分野で一定の研究開発基盤と実績を持っています。”
報告されています,Joyson Electronics BMS 製品はすでに高精度パラメータ監視を備えています、充電状態 (SOC) 評価と電圧均等化の 3 つの主要な機能,動力バッテリーの安全性確保とバッテリー寿命の向上において業界をリード,大衆を満足させる、BMW、ベンツ、ポルシェなどの一流ビット カジノ ioメーカーの高品質なニーズ。
市場の開拓が新エネルギー車の急速な成長の新たな原動力になりつつある,2020 年以降,独立したブランドかどうか、合弁ブランド,ビット カジノ io製造における依然として新しい勢力,彼らは全員、車両技術と生産能力のレイアウトに熱心に取り組んでいます,多くの量産モデルが発売されました。中国ビット カジノ io協会の予測による,中国の新エネルギー車市場の売上高は、2021 年に 30% を超える見込み,180万台に到達。
「スマートカー技術の分野には想像力の余地が大きい,主にスマート コックピットに焦点を当てます。「ユカイは言いました,「現在市場で注目を集めている『ソフトウェア デファインド カー コンセプト』の観点から,この「ソフトウェア」にはどのような機能が必要ですか,達成できること,そしてソフトウェア要件自体はまだ定義されていません。ビット カジノ io運転は過去 2 年間で消費者にますます受け入れられてきました,技術的にもかなり成熟しました,将来の車は単に運転するだけのものではなくなると私は信じています。」。
「ビット カジノ io分野には数千億ドル相当の市場があると私たちは信じています。,会社は次の探求を続けます,ビット カジノ io分野の市場セグメントにさらに焦点を当てる。" ユウカイ追加。
例を挙げてみましょう,現在,ビット カジノ ioのインテリジェント セーフティ コックピットの全体的なソリューションへの重要な入り口として,ヒューマン コンピュータ インタラクション システム (HMI) は、単一の押圧モードから複数のチャネルに変化しています、多機能インテリジェント運転制御モード。ジョイソン エレクトロニクスは近年、「簡潔かつ多様な」製品ルートにも注力している,ジェスチャー認識や音声制御などの新興テクノロジーを製品に継続的に統合,ユーザーの運転体験を豊かにします。
報告されています,Joyson Electronics が提供するメルセデス・ベンツ AMG モデルの統合ステアリング ホイール タッチ テクノロジー,積極的なフィードバックを組み込みました、音声制御とその他のテクノロジー,ナビゲーションなどの効率的な制御、クルーズ、情報通信、マルチメディアなどの対応機能;BMW の中央制御システム、アウディ MMI システムとポルシェ中央制御システムは両方とも同社によって開発および供給されています。