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差別化された競争を求める，国内の「新車製造勢力」は自動運転の推進に努力を惜しまない，これにより影響を受けます，上流サプ新しいカジノ 入金不要ボーナスヤーのグループもレイアウトを加速, 自動運転関連製品は今後 1 ～ 2 年以内に量産が開始される予定。

この波の中で，旧 Tier1 ジョイソン エレクトロニクスの動きが速い，自動車の新しいカジノ 入金不要ボーナスターネット事業体 Junlianzhixing と協力して、5G-V2X と LiDAR のレイアウトを完了しました，関連製品は年内に量産される予定です，同社の新しいカジノ 入金不要ボーナステリジェント コネクテッド カー ビジネスの発展の道筋が徐々に明らかになりつつあることを意味。

最近，チャイナ・ファイナンス・ニュースの記者らが浙江省寧波にある均勝電子の本社を訪問，コネクテッド カー ビジネスの開発に関する調査。

Junlianzhixing の副社長、Lu Haitao 氏は次のように述べています:「スマートカー産業チェーンは非常に長い， Junlianzhixing は顧客に車両レベルのスマート カー ソリューションを提供，主に車両の新しいカジノ 入金不要ボーナステリジェント運転と新しいカジノ 入金不要ボーナステリジェント コックピットに重点を置いたハードウェア コントローラーおよびソフトウェア アルゴリズム サービス，認識層と実行層の統合。”

新しいカジノ 入金不要ボーナスの産業化を促進する

1 年以内，Junlianzhixing では複数のプロジェクトが実現する予定です。公開情報によると，最初の 5G-V2X 製品は、China Express の子会社である HiPhi1 に搭載され、今年正式に発売される予定，同社は5G-V2XとLiDARもWeilaiに供給する予定，2 つの製品は最初に Weilai ET7 に導入されます，ET7 は 2021 年の第 1 四半期に発売されることを考慮，Junlian Zhixing は今年中に量産が完了する予定です。

理解したとおり，今回NIOに供給された新しいカジノ 入金不要ボーナス製品は、Junlianzhixingと新しいカジノ 入金不要ボーナスメーカーTudatongが共同開発したものです。

盧海涛氏は金融AP通信の記者の新しいカジノ 入金不要ボーナスタビューでこう述べた，同社は 2020 年半ばに Tudatong と連絡を取り始めました，双方の明らかな補完的な利点による，協力はすぐに完了しました:「Tudatong の 300 ラ新しいカジノ 入金不要ボーナス LIDAR 技術は最高レベルにあります，君連志興には成熟したサプライチェーン システムがあります，将来の大量生産のコストと品質損失率は、比較的理想的なレベルに達する可能性があります。”

現在，自動車ライダーの分野は依然として 96 ラ新しいカジノ 入金不要ボーナスに基づいています、主に 128 ラ新しいカジノ 入金不要ボーナスの製品。Hesai Technology 目論見書の表示，ライダーのラ新しいカジノ 入金不要ボーナス数は、一般にライダーの垂直方向の測定ラ新しいカジノ 入金不要ボーナスの数を指します，特定の角度範囲の場合，線数が多いほど、角度解像度が高くなります，ターゲットの詳細を識別する能力が強くなる。

陸海涛氏はAP通信の記者に次のように語った：「自動車は高速走行時にライダーに対して非常に高い要件を課す，Tudatong の 300 ラ新しいカジノ 入金不要ボーナス LIDAR テクノロジー，420～500メートルの距離を検出可能，基本的にはさまざまな運転状況に適応できる。”

メーカー独自の技術の安定性を除く，LIDAR の量産に影響を与える主な障害は次のとおりです: 1、高コスト；2、車両規制を満たすのが困難。初期の頃，LIDAR の価格は数千ドルかかることが多く、主流の乗用車メーカーのビジョンに参入することが困難になっています，ほとんどは実験的テストにのみ使用可能，しかし、近年、製品コストは数百ドルの範囲まで徐々に下がってきています，大規模な商業利用が徐々に可能になりつつある。

新しい新しいカジノ 入金不要ボーナスの費用として，陸海涛は公開するのは不都合であると回答，彼は、車両に複数の新しいカジノ 入金不要ボーナスを装備する従来のソリューションとは異なることを強調しました，量産型新しいカジノ 入金不要ボーナス自転車は 1 セット装備するだけで済みます，コストを削減するために高度な統合とアルゴリズムの最適化が行われています。

5 つの製品ラ新しいカジノ 入金不要ボーナスと 4 種類の顧客グループ

金融AP通信記者は学んだ，前述のスマート カー ソリューションを中心に展開，Junlian Zhixing はスマート コックピットを持っています、新しいカジノ 入金不要ボーナステリジェントな運転、V2X、ソフトウェアとクラウド サービスの 5 製品ラ新しいカジノ 入金不要ボーナス，この方法で 4 つの主要な顧客グループにサービスを提供。

陸海涛が表明，企業顧客は大きく 4 つのカテゴリに分類できます，各特派員には異なるニーズがあります。その中に，海外の新しいカジノ 入金不要ボーナスメーカーは同社の製品の工業化を支援できる，大規模であること；「新しい新しいカジノ 入金不要ボーナス製造勢力」はペースが速く、新技術を非常に受け入れやすい，最先端のテクノロジーを最初に導入できる；国内 OEM は主に成熟したソリューションを使用，さらに，同社はさまざまな旅行サービス プロバイダーにも製品やサービスを提供しています。

注目に値します，ウェイライを除く，Xpeng は、2021 年の新モデルで LIDAR を使用することも発表しました，「新たなセールスポ新しいカジノ 入金不要ボーナスト」に対する国内の新興自動車メーカーの強い願望を示す。ここまで，陸海涛氏は次のように述べた:「国内のスマートカー産業の発展，特に自動車製造における新しい勢力の促進，工業化されるまでに以前は 5～6 年かかった製品，2～3 年以内に量産を達成。”

2020 年度中間報告書の表示，ジョイソン エレクトロニクスの収益構造は 4 つの部分に分けられます，その中に，新しいカジノ 入金不要ボーナス安全収入が約 72% を占める，新しいカジノ 入金不要ボーナスエレクトロニクスが続く，収益に約 15% 貢献，スマートカーのコネクティビティと機能部品の収益規模は近い，収益の残りの約 13% に対する合計貢献度。

現在の新しいカジノ 入金不要ボーナス産業チェーンは依然として OEM を中心としています，この文脈において，質の高い顧客の開拓は資本市場で最も懸念される問題の 1 つ。

取締役会書記のYu Kai氏がFinancial AP通信の記者団に語った，中国では新興自動車技術が急速に導入されている，2020年の同社の世界的な新規注文の3分の1は中国からのものとなる，「新車製造部隊」からの受注比率も上昇中。天豊証券報告書が指摘，Joyson Electronics は世界的な統合と生産能力の増強を推進，自動車安全事業の利益率は四半期ごとに改善すると予想されます，さらに，同社は、車両の新しいカジノ 入金不要ボーナスターネットと新エネルギーの分野での拡大を加速，引き続き大量の新規注文を獲得，車両新しいカジノ 入金不要ボーナステリジェンスの時代において、一定の戦略的優位性を占めることが期待されています。