ドイツ カジノ

2021 年 5 月 12 日、中国寧波 住宅・都市農村開発省、工業情報化省は先週、「スマートシティインフラストラクチャーとインテリジェントコネクテッドカーの共同開発のための最初のパイロット都市決定に関する通知」を共同で発表，北を確認、前へ、広州を含む6都市がパイロットとして選ばれた。今後さらに多くの都市が参加すると予想されます。これは、カーシティ全体のエコロジーのカーエンドを直接促進します、ロードエンド技術の実装，ドイツ カジノの大規模な路上テストが間もなくテストフィールドから都市全体に移される，Junlianzhixing による Joyson Electronics の C-V2X の C-V2X も意味します、コックピット ドメイン コントローラーや自動運転などの技術応用が加速すると予想されます。

顧客が新車を一括納入できるように車両レベルのシステム レイアウトを作成

世界のトップ自動車メーカーの一次サプライヤーとして 20 年以上の経験を持つ，Junlianzhixing は顧客にインテリジェント クラウドを提供できます、スマート コックピット、車と道路のコラボレーション、自動運転およびその他の包括的なサービス。2016 年以降，Junlianzhixing は一連のドイツ カジノ機能と完全なバリュー チェーン ソリューションを開発，「ソフトおよびハード実装 + 反復性 + パフォーマンス + 安定性」に基づいた「SOP + 車両レベル システム」の戦略的レイアウトを徐々に形成。

現在，主流の自動車会社と新興自動車メーカーのブランドを含む，自動車グレードの V2X テクノロジーとさまざまなレーダーの両方、カメラなどの高度なセンシングデバイスを搭載した車種が徐々に増加しています，これは閉幕したばかりの上海オドイツ カジノショーで見ることができます。昨年の C-V2X「ニュー フォー クロス」イベントにも参加，Junlianzhixing は、中国情報通信技術学院の C-V2X 相互接続および適合性テストに合格した最初の企業の 1 つ，供給された車載通信端末製品は一汽フォルクスワーゲンに正常に設置されました、威来汽車とチャイニーズエクスプレスの関連モデルが試験に合格，2021 年に 5G 通信と V2X をサポドイツ カジノする世界初の量産モデルとなる。

Human Horizo​​n-Gaohe Motors の公式発表，全国の自動車所有者への HiPhi X の納入を正式に開始，HiPhi X の創設バージョンのバッチ配信の完全開始。Junlianzhi は統合型 5G-V2X 車載端末機器を提供，HiPhi をサポドイツ カジノすることを目的としています。また，今年 1 月に発表された別の新しい自動車メーカーブランドの特定のモデル，会社は 5G-V2X と LIDAR を提供します，今年中に量産が完了する予定。

車と都市の協調的な開発は徐々にコンセンサスになりつつあり、スマドイツ カジノカー産業を活性化しています

当然です，スマートカーは、新エネルギー車とともに、新たな消費を開拓する上で国の焦点となるでしょう，エルル、クラウドや管理など、あらゆる末端のドイツ カジノラ設備も変更されています，スマートカー業界のさらなる活性化。以前，住宅・都市農村開発省は、新しい都市ドイツ カジノラの建設を促進するためにビデオ会議を開催，新しい都市建設のパイロットの確実な実施を展開し、推進する。また，第 28 部は「新たな消費の開拓を加速するための実施計画」案を発表，インテリジェントな自治体ドイツ カジノラの構築と変革の実施；スマートシティとインテリジェントコネクテッドビークルの共同開発，スマート旅行プラットフォーム「Checheng.com」の構築。

5G ネットワーク内、新しいドイツ カジノラストラクチャと新しい消費政策のサポートにより，車と道路の連携と自動運転技術は統合に向かって進んでいます。自動運転の中長期計画に基づくスマートハイウェイの建設が各地で本格化している。どこ，浙江省杭韶竜スマート高速道路の杭州セクションは、2021 年にイメージ全体の進捗状況の 30% を完了する予定，寧波断面計画の第 1 段階では、路盤イメージの進捗状況の 65% が完了しました。これにより、カーサイド シーン アプリケーションの実際のテストと「カー シティ ネットワーク」の商用化が促進されます。現在，Junlianzhixing V2X テクノロジーのアプリケーション シナリオが 17 を超える，プロジェクト開発はドライバーとマシンの間の「共同意思決定」の段階に入りました。

また，IMT-2020 (5G) 推進グループ C-V2X ワーキング グループは最近、2021 年の一連のテスト デモンストレーション活動計画を発表しました，主に大規模試験の 4 つのステーションが含まれます、天津の安全性検証活動、武漢アプリケーションのデモンストレーション活動、上海とソ連のアプリケーション実証活動など。最初のテスト検証は今月北京で開催されます，混雑した都市部の交差点で 200 台を超える C-V2X 車両の大規模な運用シナリオを構築することにより，大規模環境における C-V2X 機器システムの通信遅延の提供に重点を置く、信頼性およびその他のパドイツ カジノーマンス テスト。

ドイツ カジノ ターミナルの新車組立率は 2025 年に半分に達する

年明けに「全国総合立体交通網計画大綱」を発表，ドイツ カジノ カーの普及率は今後も増加し続けるでしょう，従来の交通情報施設は徐々に新しいデジタル交通施設に変わりつつあります，世界的な認識を持つようになる、車と道路の連携と自動運転機能。予測によると，「カーエンド」市場のみ，我が国における乗用車用スマート端末の組み立て台数は、2023 年に 1,400 万台に達する見込みです，自動車用端末市場は少なくとも425億米ドルに達する見込み。

「ドイツ カジノ テクノロジー ロードマップ 2」による.0》，2025 年に、我が国の C-V2X ターミナルの新車組立率は 50% に達するでしょう；路上試験施設，2019 年から 2021 年，我が国は、自動車のインターネットのデモンストレーションゾーンに道路試験施設を配備する予定です，2022 年に一般的な都市で開始予定、高速道路の適用範囲の拡大。短期的には，車と都市の協調開発のための試験プログラムが段階的に展開される，各地での新たな施設の建設と産業チェーンの改善，C-V2X には大きな開発の可能性と成長の余地があります，産業チェーンのあらゆる末端で企業の発展を迅速に刺激することができます。