自動車のベット カジノ化に伴い、電化プロセスの加速,自動車産業チェーンは大きな変化を迎えています,チェーン内の各参加者の役割とステータス,従来の燃料自動車の時代と比較して、大きな変化が起こっています。
最近,Joyson Electronics の副社長、Guo Jishun 氏は、2021 年の自動車部品企業「トップ 100」記者会見で次のように述べました。「ベット カジノスと電動化により、自動車産業チェーンの技術は上流へ移動しました,サプライチェーンの声が高まっているという意味。”
近年,Joyson Electronics は独自のイノベーションを通じて発展、デジタル変革とその他の方法,製品開発中、操作レベル、顧客チャネルとその他の側面が急速に改善されました,世界トップの部品サプライヤーおよびテクノロジープロバイダーへと徐々に成長中,世界の業界でトップ 30 に入ることができました,中国のトップ100エレクトロニクスとトップ100ソフトウェアにランクベット カジノ。
同社は多くの国に大規模な研究開発センターを設立しました,5,300 人の技術研究開発担当者と 5,000 件以上の特許を保有,平均年間研究開発投資は3年連続で30億元を超えています。国内のベット カジノ運転および新エネルギー車分野が急速な発展段階に入っていることを考慮,同社は新しい将来を見据えた研究機関の設立に向けて積極的に準備を進めています,スマート コックピットで会社の未来をリードする、ベット カジノな運転と新エネルギー車の電子制御における最先端の製品研究開発の方向性。現在、Joyson Electronics の研究開発要員のほぼ半数が上記の分野のソフトウェア開発に従事しています,このうち、寧波本社だけでも 10 名以上の博士号取得者がいます,修士号取得者 240 名,Joyson Electronics のグローバル レイアウトの人材拠点となっています。
西華証券の研究員、崔燕氏はこう考える,Joyson Electronics は現在、中国で比較的完全なビジネス R&D チームを結成しています,ベット カジノ能力は基本的に欧州と同じ、北米フラット,顧客や注文をローカルで直接受け入れることができます,2021年から中国市場への取り組みを段階的に拡大する予定(2020年には、世界の新規受注額は596億元に達する見込み),3分の1は中国から),製品レイアウトと市場拡大の加速に伴い,会社の競争上の優位性は今後も強化されます。
ジョイソン エレクトロニクスが述べた,未来,同社の世界の中核となる研究開発リソースは引き続き中国に集まります,スマート コックピット沿い、ベット カジノな運転と新エネルギー車の電子制御の徹底した開発。現在,同社は自動車安全事業の統合を基本的に完了しました,今年初め以来、同社は自動車エレクトロニクスの独立した研究開発の強化に注力してきました,世界的なビジネスのために国内に2つの中核的な研究機関を設立することが計画されています,ベット カジノな運転と新エネルギー車の電子制御における会社の将来の製品研究開発の方向性を主導する,新エネルギーとベット カジノな運転リソースの収集をさらに強化。
報告されています,現在、Joyson Electronics は主流の新エネルギー車技術路線で成熟したレイアウトを持っています,特に純粋な電気自動車とハイブリッド モデルのバッテリー管理システム (BMS)、パワー エレクトロニクスの分野でベット カジノ技術と市場の最前線に立つ。短期的には,Joyson Electronics はバッテリー管理システムとエネルギー貯蔵技術にさらに注力します,そして半固体を探索してください、固体および水素エネルギーのパワー電子制御分野の中核技術。さらに,会社もまだ高電圧で充電中です、パワーワイヤレス充電、DC/DC多機能コンバータなどの分野で深い技術蓄積を有している,ヨーロッパの高級モデルではすでに量産されている。