カジノ ギャンブル

インカジノ ギャンブルメーション センター
世界的な優良自動車メーカー
信頼できるパートナー
ホームページ>チェリー カジノ フォローしてください,著作権>ニュース
Joyson Electronics の高電圧プラットカジノ ギャンブルーム技術の生産と研究は、自動車会社が 800V 時代に突入するのに役立ちます
2023-01-04

新能源电压转换器 官网使用.jpg

高電圧モデルの新しいバッチの出荷開始に伴い,800V 高電圧プラットカジノ ギャンブルームは、国内外の自動車会社が賭けている新しいプラットカジノ ギャンブルーム アーキテクチャとなっています。10年以上新エネルギー車のエネルギー管理に特化してきたJoyson Electronicsの第一世代800V高電圧急速充電技術は、すでにヨーロッパで量産されている,昨年、新しい 800V 関連プラットカジノ ギャンブルーム プロジェクトが次々に追加されました。現在,Joyson のエネルギー管理システムはすべての電圧プラットカジノ ギャンブルームをカバーします,当社は、中国市場により適した統合型新世代高電圧プラットカジノ ギャンブルーム エネルギー管理技術の研究開発を強化しています。

2022宁波自主研发创新产品目录 三合一 官网使用.jpg

充電を給油と同じくらい早くて便利にします

軽量、高圧、統合は、新エネルギー自動車技術開発の主流の考え方になりつつあります,高電圧は、燃料を補給するのと同じくらい便利に新エネルギー車を充電できるように設計されています。ポルシェを追いかけます、アウディの後,国内 GAC Aion が AION V Plus 70 超高速急速充電モデルを発売,BYDのHan EVモデルの月間販売台数が10,000台を超える,Xpeng G9 および Jifox Alpha SHI バージョンの平均年間量産は 2022 年,Nezha は 2022 年末に 800V 高電圧プラットカジノ ギャンブルームもリリースする予定,Li Auto は、将来すべての純粋な電気モデルに 800V 高電圧プラットカジノ ギャンブルームを採用することは、大きな技術アップグレードであると確信しています。800V プラットカジノ ギャンブルームは基本的に業界の主要なアーキテクチャの 1 つとなっています。

業界関係者の意見,2025 年には 800V プラットカジノ ギャンブルーム アーキテクチャ モデルが純電気モデルの 25% を占めるようになる。市場予測によると,800V高電圧急速充電産業の市場規模は、2025年と2030年にそれぞれ324億元と878億元に達する可能性がある。寧波均勝新エネルギー研究所所長のJiang Zhao氏は以前こう述べた,技術的な実現可能性に基づく、市場要因およびその他の側面を考慮する,新エネルギー車の次世代アーキテクチャ プラットカジノ ギャンブルームは 800V プラットカジノ ギャンブルーム アーキテクチャになると予想されます,市場の需要と注文量は急速に増加しています。

上記の新発売モデルには、2022 年の新エネルギー車エネルギー管理分野のリーダーである Joyson Electronics が指定した新しい 800V 高電圧急速充電プロジェクトが含まれます,ライフサイクル総額は約90億元。その中に,ジョイソン エレクトロニクスは、有名なヨーロッパの自動車メーカーの新エネルギー モデル プラットカジノ ギャンブルームの 800V プロジェクトの任命を獲得しました,関連モデルは 2023 年に量産される予定。新エネルギー車両高電圧プラットカジノ ギャンブルーム アーキテクチャの最先端技術の応用において,ジョイソン エレクトロニクスは世界市場で主導的な地位を維持し続けます。

功率电子 升压器 官网使用 加水印.jpg

カジノ ギャンブル統合製品の増分チャネルを開く

近年,Joyson Preh と Joyson New Energy Research Institute の研究開発力に基づく,中国とドイツでの研究開発、検査およびその他の施設,Joyson Electronics は、800V 高電圧プラットカジノ ギャンブルームの分野における「チェーン補完」を強化し続けます,すでにテクノロジーの先行者としての利点と優れた産業基盤を備えています,充電関連、配電、放電およびその他のリンクにおけるエネルギー管理の分野。現在,Joyson Electronics は、800V 高電圧プラットカジノ ギャンブルーム電気自動車エネルギー管理システムの主要技術の研究開発と産業化の新たなラウンドを開始しました,新世代システム シリーズ製品は 2 ~ 3 年以内に発売される予定です。

「高電圧プラットカジノ ギャンブルーム アーキテクチャに向けた新エネルギー車の開発に加えて」,製品はますます統合されるでしょう。" ジョイソン新エネルギー研究所パワーエレクトロニクス研究所の所長であるファン・チェンウー氏は次のように考えています。「その理由は軽量であるため、省スペースおよびコスト削減の機能,モジュール統合ソリューションが量産モデルに搭載され始めました。言及すべき最も価値のあることは,ブースト モジュールを実装しました、車の充電器、DC 電圧コンバータ、配電ユニットのクロスモジュール統合など,成熟した技術と豊富な特許を保有,顧客が 800V プラットカジノ ギャンブルーム アーキテクチャの普及と応用を加速できるよう支援。”

さらに,800V スーパーチャージャーの普及には時間がかかります,一般の発電所で 800V モデルを充電する方法?数年前,Joyson Prey は、高電圧独立ブースト モジュールを通じて高電圧急速充電を実現,現在、この製品はヨーロッパで広く使用されています,モジュールの増分チャネルを開く。黄成武は考える,800V 高電圧プラットカジノ ギャンブルーム アーキテクチャの包括的なアップグレード中,ブースト モジュールのアプリケーションも並行ソリューションです,しかし、最終的には非常に高速な充電を達成する必要があります,800V アーキテクチャの包括的なアップグレードが目前に迫っています,Joyson Electronics はすでに新しいアーキテクチャのための重要な技術を保有し、大量生産の経験を持っています,さまざまな自動車会社のニーズに合わせて柔軟に適合可能。

自動車インテリジェンスおよび安全技術の世界的リーダー