ドラクエ 11 カジノ ルーレット

現在,中国のドラクエ 11 カジノ ルーレット会社と産業チェーンの部品会社が海外に進出し、市場の注目を集めている。最近,ジョイソン エレクトロニクス(600699).SH) Joyson Safety グローバルエグゼクティブバイスプレジデント、アジア地域担当社長のシャン・ジンフイ氏が最近AP通信との独占インタビューに応じた,ドラクエ 11 カジノ ルーレット産業の海外動向と東南アジアおよびその他の海外地域におけるジョイソンの産業配置と事業について議論する,以下はメディア報道です:

市場の注目は再びドラクエ 11 カジノ ルーレット海外工場を建設することに集中している。実は,中国の自動車会社の海外進出の傾向は非常に強い,BYD後,GAC アイアン、ネザ自動車、上海汽車、長安汽車はタイに工場を設立すると発表,約50万台の生産能力計画を発表,最初の生産ピークは 2024 年。

国内ドラクエ 11 カジノ ルーレット会社が海外工場建設の第一歩を踏み出す中,上流の部品とコンポーネントの競争環境も新たな再編の到来をもたらすと予想されます。

最近,Financial AP通信の記者がJoyson Electronicsにインタビューしました(600699).SH) Joyson Safety グローバルエグゼクティブバイスプレジデント、シャン・ジンフイ、アジア担当社長,彼は言いました,その会社はすでに東南アジアでの存在感を確立しています,したがって、このドラクエ 11 カジノ ルーレット会社の市場参入の波の中で一定の優位性を占めることができます,「国内の大手新エネルギー車ブランドがタイに工場建設に行った,まずはタイの工場を訪れてください。多くの国内独立系ブランドが海外進出を計画中,ただし海外経験はないかもしれない,多くの国内独立系ブランドからタイに工場を設立したいという要望を受けています。”

報告されています,Joyson Safety は世界第 2 位のドラクエ 11 カジノ ルーレット安全サプライヤーです,東南アジアでは比較的成熟したレイアウト,タイにて、インドネシア、インド、フィリピンにはドラクエ 11 カジノ ルーレット安全システム製造工場がある。2022 年末現在,Joyson Safety はアジアに 16 の工場と支店を持っています (日本を除く)。

注目に値します,アジア事業全体（日本を除く）,中国市場が収益の約 78% に貢献,韓国市場は 2 位,東南アジアの市場シェアは比較的小さい。今後数年間の東南アジアにおけるビジネスの成長目標,シャン・ジンフイは期待された指導をしなかった,しかし、前述のドラクエ 11 カジノ ルーレット会社が発表したプロジェクト計画から判断すると、,需要が爆発的な時期を迎えることが予想されます。

Financial AP通信: 国内の新エネルギードラクエ 11 カジノ ルーレット会社の多くが、海外でドラクエ 11 カジノ ルーレットを製造すると発表,影響は上流に伝わりましたか??

シャン・ジンフイ:今年から,実際、多くの国内独立系ブランドからタイに工場を設立してほしいという要望を受けています,調査のために当社のタイ工場に来た国内の大手新エネルギー車ドラクエ 11 カジノ ルーレットを含む,他の国内独立系ブランドの顧客数社がこのプランを利用しています,タイですでに計画を立てていることも知りました,私たちが彼らの仕事をサポートできることを心から願っています。

私たちはこの傾向を事前に予測していたと言うべきです,そこで、事前に東南アジアドラクエ 11 カジノ ルーレット管理の責任を（日本から）中国に移管しました,実際、それは現在のドラクエ 11 カジノ ルーレットの発展とも一致しています。

Financial AP通信: 同社は比較的早くからドラクエ 11 カジノ ルーレット展開を行っているため,つまり、OEM と交渉する方が有利です?

シャン・ジンフイ:これは私たちにとって非常に重要な点です,中国の大手ブランドが海外進出を目指している,ヨーロッパに輸出ドラクエ 11 カジノ ルーレットい,ここは東南アジアです,海外経験はないかもしれません,これが当社の利点の 1 つです。それでわかるでしょう,過去には、一部の OEM は自社のシステム内のサプライヤーにビジネスを引き継ぎまドラクエ 11 カジノ ルーレット,でも彼は外に出て工場を設立ドラクエ 11 カジノ ルーレットいと考えています,もっと私たちを頼ってください,海外レイアウトの利点があるため。

Financial AP通信: 国内ドラクエ 11 カジノ ルーレット会社が東南アジアでの工場建設に群がっている,地元がこれほど多くの生産能力を吸収できるだろうか?

シャン・ジンフイ:東南アジアにはローカルな消化がある,世界への輸出も可能。タイ市場自体がこのような特徴を持っています,タイ国内のドラクエ 11 カジノ ルーレット販売台数は実際に 800,000 台以上,しかし、現地の生産能力を見てみると 180 万台です,余分なものは輸出用,つまり、地元の供給品です,地元の顧客への供給,実際、世界的にも輸出されています。

費用がかかるため,実際、世界的な生産能力も調整中です,いくつかのプロジェクトをヨーロッパに輸出しています,生産はタイである可能性があります,タイのすべての生産ラドラクエ 11 カジノ ルーレットが完成したため,ステアリング ホイールを含む、エアバッグ、安全ベルト,この分野の利点をさらに活用できる。

Financial AP通信: ドラクエ 11 カジノ ルーレットの南東部の全体的なレイアウトを簡単に紹介していただけますか?

シャン・ジンフイ:東南アジアのドラクエ 11 カジノ ルーレット市場はそれほど大きくありません,タイの年間市場規模は約 800,000 台,輸出を含む合計 180 万台,インドネシアには約 120 万台の車両,国内市場はタイよりわずかに大きい,しかし、その特徴は市場が比較的ローエンドであることです,一部のセキュリティ製品は標準装備されていません。

インドは大きな可能性を秘めた市場です,新しい安全規制の導入,また、今年上半期のインド市場全体の成長も非常に速かったです,インドにおける当社のパートナーは地元の大手ドラクエ 11 カジノ ルーレット小売店です,市場シェアはほぼ半分,新しいビジネス ネットワークを迅速に確立できるようになります,次のステップは市場シェアを計画することです,新しいビジネスを開発する。

Financial AP通信: 同社のドラクエ 11 カジノ ルーレット事業における新エネルギー顧客の現在の割合はどれくらいですか?

シャン・ジンフイ:新エネルギー車の国内独立ブランドは非常に強い,現在、市場シェアは 50% を超えています。中国市場に深く関わる企業として,国内ブランド顧客の間での市場シェアは非常に高い。新車製造部隊のような,魏暁莉が今私たちを待っています,現在、私たちが受けている注文は基本的に新しいエネルギー源です,従来の燃料ドラクエ 11 カジノ ルーレットはますます少なくなっています,ドラクエ 11 カジノ ルーレットの安全性における当社の実績も信頼しています,顧客の信頼を勝ち取りました。

Financial AP通信: 新エネルギー車のますます熾烈を極める競争についてどう思いますか?

シャン・ジンフイ:新エネルギーの特徴は、その量が非常に多いことです,コスト要件が非常に高いドラクエ 11 カジノ ルーレット,2 番目の開発サイクルは非常に短い。

伝統的なドラクエ 11 カジノ ルーレット会社の開発プロジェクト,2年くらいは普通です,日本の法人顧客はさらに長い,設計から、開始から最終的な市場投入まで,おそらく 4 年、5 年後。国内顧客の要件,最短でも1年から1年半かかることが判明,9か月になりました,それは非常に一般的な状況になっています。

当初予定されていたSOP（量産）は10月,顧客がチャンスをつかむために,SOPを8月に繰り上げる、9 月,2～3 か月前,これもまだ変革中,それは私たちにとって大きな課題です。

Financial AP通信: ドラクエ 11 カジノ ルーレットは新エネルギー車のコスト圧力を懸念している,会社はどう対応しますか?

シャン・ジンフイ:新エネルギー製品の粗利益率,これは永遠のテーマです。現在の公開レポートより,当社の業績は向上しています,私たちは継続的にコストの最適化作業を行っています。

一方、高田老人の頃から,コスト圧力はそれほど大きくない,しかし、過去数年間でサプライチェーンを大幅に最適化ドラクエ 11 カジノ ルーレット後,新しいサプライヤーの紹介を含む、サプライチェーンの再構築,コストの最適化を実現。

一方,実際、コストは発生します,5年前の話,新しいプラットフォームの開発もコスト重視。3番目もスケール効果があります,競争が激化していると言われていますが,しかし、私たちのビジネスはまだ改善中です。