ドラクエ 4 カジノ ds

最近，国家発展改革委員会、工業情報技術省、公安省、運輸省を含む11の国の省庁と委員会は共同で「ドラクエ 4 カジノ dsト自動車イノベーション開発戦略」（以下「戦略」という）を発行し、提案した，中国の標準的なスマートカーの技術革新、産業生態学、インフラストラクチャ、規制と基準、製品監督とネットワークセキュリティシステムは基本的に2025年に形成される予定。5G テクノロジーの成熟度の向上と国家政策の支援のおかげ，自動車のインターネット市場は新たな機会をもたらす可能性があります。

多くの場所、複数の企業がドラクエ 4 カジノ ds産業チェーンを積極的に展開し、具体化しています

実は，全国の多くの場所がすでにドラクエ 4 カジノ ds産業チェーンの構築に参加し始めています，たとえば北京、上海、寧波、成都やその他の場所では、ドラクエ 4 カジノ ds ビジネスが展開されています，たとえば、製品開発、シナリオのテストなど。最大のイベントは昨年上海で開催されたC-V2X「フォークロス」イベント，"クロスチップ モジュール、クロスターミナル、車両全体と安全プラットフォームにわたる V2X の「友達の輪」は、車両と道路のコラボレーションのフルチェーンの技術力を十分に実証します。

「ドラクエ 4 カジノ dsキングは、近年のデジタル化の波によって最も深刻な影響を受けた業界です，新しいテクノロジーの波と技術革命は、生活に前例のない影響をもたらしました，自動車に変化の機会ももたらす。」Joyson AutoLink の最高技術責任者、Chen Yuan 氏は述べています，ドラクエ 4 カジノ dsクも巨大な産業です，すべての上流および下流企業間の分業と協力に頼る必要がある，各分野の専門家に頼って完全なソリューションを統合，Joyson AutoLink は車両端末分野のリソース インテグレーターです。

車の中，Joyson AutoLink にはコア技術が埋蔵されています，高精度地図を統合した同社の V2X 車載ユニット製品、高精度の位置決め、高精度カメラ、V2X およびその他の融合アルゴリズム，融合結果は、L3 レベルを超える自動運転に使用されます，2021 年初めに開始されれば、世界初の 5G-V2X 量産プロジェクトになる可能性があります。そして道の終わりには，浙江省は高速ドラクエ 4 カジノ dsト変革を実行するためのサンプルとして杭州-紹興-寧波高速道路を使用，スマート高速道路は完成後は自動運転を完全にサポートします、フリーフロー料金、電気自動車の長寿命バッテリーとその他の機能，そして 5G を使用して、中長期的に低遅延で効率的な無線通信ネットワークを構築します。

5G 構築中，工業情報化省の苗偉大臣が最近紹介されました，2019 年 6 月に私の国が 5G 商用利用を正式に開始して以来，2019 年末までに、全国に 130,000 を超える 5G 基地局が建設されました。それは言えます，5G および自動車分野での潜在的なアプリケーションとして，C-ドラクエ 4 カジノ dsX は中国の戦略的新興産業の重要な発展方向となっている，またグローバルかつクロスフィールド、総合的な研究ホットスポット。

Joyson AutoLink は V2X 車両エンド リソース ドラクエ 4 カジノ dsテグレーターであり、新しい標準アプリケーション シナリオが策定されています

C-V2X「フレンドサークル」のメンバーとして，Joyson AutoLink は業界チェーン全体に安全で信頼性の高い V2X 車両機器を提供します。道路周りのコラボレーション，過去 3 年間，Joyson AutoLink は、V2X 業界標準の策定と次世代アプリケーション シナリオの定義に積極的に参加しています。同社は 2018 年に IMT-2020 (5G) 推進グループ C-V2X ワーキング グループおよび中国ドラクエ 4 カジノ dsト コネクテッド ビークル産業イノベーション アライアンスに参加しました，重要なメンバーになりましょう，自動車のインターネット業界標準開発ワーキング グループのメンバーでもあります，V2X シナリオの策定に参加、新しいシーンの研究，複数のホワイトペーパーを執筆しました。

"現在，当社の典型的な自動運転アプリケーション シナリオには主に早期警告カテゴリが含まれます、車両編成、リモコン運転など。」Joyson Auto Alliance の CEO、Liu Yuan 氏は述べました，会社の C-ドラクエ 4 カジノ dsX プラットフォーム製品サポートには早期警告が含まれます、緊急コマンドと 15 を超える ドラクエ 4 カジノ dsV、ドラクエ 4 カジノ dsI シナリオ，現在、多数の新しい標準アプリケーション シナリオが策定中です，必要に応じてカスタマイズ可能，特殊なシーン向けに差別化された機能を個別にカスタマイズするなど。

ドイツにて，Joyson AutoLink のドイツ子会社はザクセン州のスマート シティ プロジェクトに参加しただけではありません，最近では、BMW や他の企業とも V2X スマート 道路に関して協力しています、スマート車両で実際の路上テストを実施，いくつかの V2X アプリケーション シナリオを表示，たとえば、交差点の信号機のドラクエ 4 カジノ dsトな変換を使用する，協調的な車線変更機能など，ソフトウェア アルゴリズムを提供する、ハードウェア ユニット用の統合された車側機器ソリューション。

理解したとおり，Joyson AutoLink は、Joyson Electronics 傘下の Joyson AutoLink 部門の運営主体です，コネクテッド ビークル分野の事業開発に注力，スマート コックピット システム ドメイン コントローラーの構築、ドラクエ 4 カジノ dsク接続システム、高度な運転支援システムや車両のインターネット ソフトウェアとサービスなどの統合スマート トラベル ソリューション。現在，同社は世界中に 4 つの研究開発センターを持っています，それぞれドレスデンにて、寧波、上海と大連，特にドレスデンと上海，Joyson AutoLink がイノベーション センターを設立，世界中に 1,300 人の研究開発エンジニア。

ドラクエ 4 カジノ ds不足を補うには、車両のインターネットの V2X アプリケーションが不可欠です

少し前のこと，米国は車両のインターネットに関する C-V2X 提案を可決しました，C-V2X は世界的なコネクテッド カーの統一技術標準となる可能性が非常に高い。C-V2X は、「人、車両、道路、クラウド」と他の交通参加者を有機的に接続します，交通安全と効率性のアプリケーションに通信基盤を提供できるだけではありません，車両を他の車両に接続することもできます、歩行者、沿道施設とその他の交通要素が有機的に組み合わされている，ドラクエ 4 カジノ ds欠如を補う，共同アプリケーション サービスの開発を促進する。

未来の交通機関の発展のために，インタラクション、コラボレーションは避けられない傾向です。たとえば、角を曲がるとき、車線変更、大雨、大型車両に阻まれた場合など，または他のより複雑な道路環境，従来のレーダー、カメラなどのセンサー技術、特に自転車の場合，これらのデバイスの機能は限られています，設備費も比較的高いです。ドラクエ 4 カジノ ds技術の応用は、移動効率の向上にあります、予期せぬ損失を軽減する効果的な方法。

「V2X 製品は、「車両」と外界の間のデータ ギャップを埋めることを目的としています,チャイナユニコムのさまざまな「情報の島」，ドラクエ 4 カジノ ds技術で本質的な効率向上を実現。"チェン・ユアンは言いました，これには、ドラクエ 4 カジノ ds業界の標準と規則の策定が必要です,車両のインターネットの運用をサポートできるさまざまな車両機器や道路施設を構築する,今回発表された「戦略」は中国の標準スマートカー開発の方向性を改めて示した。

「戦略」による提案，2025 年までに，中国は条件付き自動運転スマートカー（L3レベル）の大規模生産を計画中，特定の環境における高度自動運転車 (L4 レベル) の市場応用。同時に，車路連携 (ドラクエ 4 カジノ dsX) に関しては、LTE-ドラクエ 4 カジノ dsX 地域カバレッジを達成する必要があります，一部の都市では 5G-ドラクエ 4 カジノ dsX、高速道路は徐々に使用されています，高精度の時空間精度のサービス ネットワークが完全なカバレッジを実現。