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2020 年 3 月 5 日、中国寧波 関連国の省庁および委員会が最近発行した「スマカジノ ギャンブル車両イノベーションおよび開発戦略」で提案，2025 年までにインテリジェント交通システムとスマカジノ ギャンブル シティ関連施設の建設を積極的に進める必要がある，新世代の車両無線通信ネットワーク (5G-V2X) が一部の都市で導入されています、高速道路は徐々に使用されています。5G テクノロジーの成熟度の高まりと国家政策の支援により，自動車のインターネット市場は産業発展の春を迎える。

2019年末に発表された「浙江省インターネット・オブ・ビークル（インテリジェント・コネクテッド・ビークル）産業発展行動計画」でも、インテリジェント・コネクテッド・ビークルの開発支援に注力する必要性が指摘されている，同時に、杭州-紹興-寧波スマカジノ ギャンブル高速道路などのスマカジノ ギャンブル高速道路の建設を加速するための要件。予測によると，スマカジノ ギャンブル道路インフラは爆発的に成長すると予想される，5G-V2X、自動運転、クラウド コンピューティング (クラウド コントロール プラットフォーム)、センサー ネットワーク、高精度地図などの新技術の応用が建設を加速する原動力となる。

スマカジノ ギャンブル インフラストラクチャは爆発的な成長を遂げる可能性があります

経済的および社会的発展に伴い，高速道路の交通量は年率 7% 以上で増加しています。運転効率なんて関係ない、安全性、倫理意識とエネルギーに関する考慮事項，スマカジノ ギャンブルな高速道路建設に対する強い需要，これには、多数の新しいテクノロジーを統合して活用する必要があります、新しい素材。その中に，5G-V2X の超低遅延、超高信頼性、超大帯域無線通信サービス，および高速関連のモノのインターネット、合理的なコンピューティング リソースのレイアウト，それらはすべて、スマカジノ ギャンブル インフラストラクチャを実現するための重要な基盤です。

安全運転の観点から，視距離による制限、環境およびその他の要因，従来のレーダー、カメラなどのセンサー技術機器は複雑な道路環境に適応するのが難しく、高価である，特に方向転換するとき、車線変更、大雨、大型車両による妨害などのシナリオでの認識不良，さらに高速のほうが速い，交通事故による負傷や損失は多額の場合が多い。より高いレベルのスマカジノ ギャンブル ハイウェイの構築，V2X などの車両のインターネット技術の適用は、事故の発生率を減らす効果的な方法です。

高速道路がもっとスマカジノ ギャンブルになったらどうなる，通行する車両は通信チャネルを通じて情報を交換できます，周囲の交通危険をリアルタイムかつ大規模に検出，ドライバーと同乗者は、車両と道路が連携した安全警告および旅行情報サービスを利用できます。交通事故を避けることに加えて，これは高速道路部門が厳格な車両管理を実施するのにも役立ちます。

浙江省が杭州-紹興-寧波高速道路の建設を開始した後，全国的にスマカジノ ギャンブル インフラストラクチャに対する熱意が高まっています。予測によると，車両と道路の連携の中核の 1 つであるスマカジノ ギャンブル道路建設が加速，インテリジェント ネットワーク都市レベル アプリケーション，そしてスマカジノ ギャンブルな道路インフラの建設は爆発的な成長を示すでしょう。そして交通機関、エネルギー システム、都市の配置と社会生活は密接に統合されています，スマカジノ ギャンブルカー産業を中心とした新しい産業エコロジーが急速に形成されつつある。

V2X はスマカジノ ギャンブル ハイウェイの構築をサポカジノ ギャンブル

杭州-紹興-寧波スマカジノ ギャンブル高速道路が完全に完成した後，自動運転を完全にサポカジノ ギャンブルします、フリーフロー料金、電気自動車などの長持ちするバッテリー寿命，そして 5G を使用して、中長期的に低遅延で効率的な無線通信ネットワークを構築します。初期段階では、V2X 相互接続のための包括的なセンシング システムを装備する必要があります、三次元高速通信、効率的でクリーンなエネルギー供給システムとクラウド制御プラットフォームなど。普通の高速道路とは違う，5G-V2X と自動運転をより重視しています。

将来こんな光景を想像してみてください，スマカジノ ギャンブルハイウェイ上，ドライバーは、突然の車線変更に対して神経質になる必要はもうありません，運転中に映画を見ることができます，パーソナライズされカスタマイズされた包括的な情報サービス システムにより、新たな精度が得られます、パーソナライズされた旅行体験。運転をより安全にすることに加えて、利便性，言及する価値があります，知恵の高速道路を通って，都市をまたぐ通勤者も時間とコストを大幅に節約できます。

継続的に更新され反復される，スマカジノ ギャンブルハイウェイの建設は簡単ではありません，V2X「車両、道路、人間、クラウド」のマルチパーティ連携とコラボレーションが必要，効率的な情報のやり取りを実現するために、正確な、即時かつ視覚的，その他の関連法規、時代とともに道徳概念が進歩することもこれと密接に関係しています。エキサイティングなことは，5G に基づく車と道路のコラボレーション技術がいよいよ実用化されます，スマカジノ ギャンブル ハイウェイの全体的な枠組みが加速され、改善されます，実行層を含む、知覚層、通信層、高速アプリケーションおよび管理テクノロジ。

業界内部関係者分析，管轄内の第一次サプライヤーが提携，浙江省のスマカジノ ギャンブル高速道路建設はさらに自信を持てるかもしれない，例: 浙江交通グループ、アリババ、ジョイソン エレクトロニクスとその他の大手企業。その中に，アリババは、自動運転がDAMOアカデミーの最初の主要プロジェクトになることを明らかにしました。Joyson Car Connect (JCC) は、Joyson Electronics の子会社である Preh Corporation から分離された Preh Car Connect と寧波 Joyson Preh Intelligent Car Connect を再編したものです，同社の強みはスマカジノ ギャンブル コックピット システム ドメイン コントローラーの構築である、車両インテリジェント ネットワーク接続システム、高度な運転支援システムや車両のインターネット ソフトウェアとサービスなどの統合スマカジノ ギャンブル トラベル ソリューション。

スマカジノ ギャンブルな高速 V2X アプリケーション シナリオ

上記の運転シーン，Joyson AutoLink の多くの応用シナリオの 1 つにすぎません。"現在，典型的な自動運転アプリケーション シナリオには主に早期警告が含まれます、車両編成、リモコン運転など。」Joyson AutoLink CEO、Liu Yuan氏は述べました，現在、同社の 5G-カジノ ギャンブルX サービス部門は カジノ ギャンブルV を実装しています、カジノ ギャンブルI 標準によって定義された 17 のシナリオと一部の OEM カスタマイズされたシナリオ，また、多数の新しい標準アプリケーション シナリオが策定されています，特殊なシーン向けに差別化された機能を個別にカスタマイズするなど。

V2X テクノロジーについて，過去 3 年間，Joyson AutoLink は、V2X 業界標準の策定と次世代アプリケーション シナリオの定義に積極的に参加しています。同社は 2018 年に IMT-2020 (5G) 推進グループ C-V2X ワーキング グループおよび中国インテリジェント コネクテッド ビークル産業イノベーション アライアンスに参加しました，重要なメンバーになりましょう，自動車のインターネット業界標準開発ワーキング グループのメンバーでもあります，V2X シナリオの策定に参加、新しいシーンの研究，複数のホワイトペーパーを執筆，多くのスマカジノ ギャンブル ハイウェイ アプリケーション シナリオがあります。

特に早期警告アプリケーション，上記の高速交通事故の問題を解決するために非常に重要，たとえば、カジノ ギャンブルジ警告、トンネルの警告、渋滞警告、衝突警告、特殊車両の警告、工事警報、道路異常警報、車線変更警告、カーブ警告や車両緊急指令などの車両と道路の連携アプリケーション シナリオ。これらの側面において，Joyson AutoLink には中核となる技術的埋蔵量と実務経験があります。同社の V2X 車載ユニット製品は高精度地図を統合、高精度の位置決め、高精度カメラ、V2X およびその他の融合アルゴリズム，融合結果は、L3 レベルを超える自動運転に使用されます，2021 年初めに開始されれば、世界初の 5G-V2X 量産プロジェクトになる可能性があります。

ドイツにて，Joyson AutoLink はザクセン州のスマカジノ ギャンブル シティ プロジェクトに参加しているだけではありません，最近では、BMW や他の企業とも V2X スマカジノ ギャンブル 道路に関して協力しています、スマカジノ ギャンブル車両で実際の路上テストを実施，いくつかの V2X アプリケーション シナリオを表示，たとえば、交差点の信号機のインテリジェントな変換を使用する，協調的な車線変更機能など，ソフトウェア アルゴリズムを提供する、ハードウェアユニット用の統合された車側機器ソリューション。

世界的に，米国連邦通信委員会は、2019 年末に C-V2X 提案を可決しました，DSRC テクノロジーは歴史の舞台から退く可能性が高い，現時点では、C-V2X が世界的なコネクテッド カーの統一技術標準になることが期待されています。したがって，2020 年を C-V2X 産業化元年と呼ぶ人もいます，スマカジノ ギャンブルカー、スマカジノ ギャンブル インフラストラクチャのさらなる革新的な開発が始まりました。