新しいカジノ 入金不要ボーナス

3 月 9 日，工業情報化省が「車両新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化分類」の承認に向けた推奨国家基準を発表，そして標準承認草案と準備手順を公開します，2020 年 4 月 9 日までのお知らせ，この規格は来年 1 月 1 日に正式に施行されます。

現在，自動新しいカジノ 入金不要ボーナスの国際一般規格は主に自動車技術会（SAE）が策定したL0～L5の6段階に基づいている。中国工程院の院士である李徳易氏は、街頭演説で中国の自動新しいカジノ 入金不要ボーナスの安全レベル基準の導入を繰り返し主張している，そうでないと自動新しいカジノ 入金不要ボーナスの実用化は難しい。

多くの業界関係者はそう信じています，「自動車新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化分類」のリリースは、自動新しいカジノ 入金不要ボーナス分野における中国の基準がついに到着したことを意味します。この規格の作成手順は、とも呼ばれます，これは、我が国のインテリジェント コネクテッド ビークル標準システムにおける 11 の基本標準の 1 つです，標準システム全体で重要なサポートの役割を果たします，その後の自動新しいカジノ 入金不要ボーナスに関連する法律を制定できる、規制、標準の導入によりサポートが提供される。

国家標準の自動新しいカジノ 入金不要ボーナス分類を公開

「車両新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化分類」は 2017 年から事前調査されています，完成までに3年かかりました，長安汽車より、中国自動車技術研究センター，GAC グループ、吉利汽車、東風汽車と他の9社が策定に参加。

現在の SAE 規格と同様，「自動車新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化分類」は、新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化システムが動的新しいカジノ 入金不要ボーナスタスクを実行できる程度に基づいています，動的新しいカジノ 入金不要ボーナスタスクを実行する際の役割割り当てと、設計上の動作条件の制限があるかどうかに基づく，新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化を 0 から 5 までの 6 つのレベルに分ける。

その中に，レベル 0 の新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化 (緊急支援) 要件，新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化システムは、動的新しいカジノ 入金不要ボーナスタスクにおいて車両の横方向または縦方向の動きを継続的に制御できません，ただし、動的新しいカジノ 入金不要ボーナスタスクにおいて、一部のターゲットとイベントの検出と応答を継続的に実行する機能があります。

レベル 1 新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化 (部分的新しいカジノ 入金不要ボーナス支援) 要件，新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化システムは、設計上の動作条件内で動的新しいカジノ 入金不要ボーナスタスクにおいて車両の横方向または縦方向の運動制御を継続的に実行します，車両の横方向または縦方向の動きの制御に適した、いくつかのターゲットとイベントを検出して応答する能力を持っています。

レベル 2 新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化 (複合新しいカジノ 入金不要ボーナス支援) 要件: 新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化システムは、設計上の動作条件内で動的新しいカジノ 入金不要ボーナスタスクにおいて車両の横方向および縦方向の運動制御を継続的に実行します，車両の横方向および縦方向の動きの制御に適した、いくつかのターゲットとイベントを検出して応答する能力を持っています。

レベル 3 の新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化 (条件付き自動新しいカジノ 入金不要ボーナス) 要件: 新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化システムは、設計された動作条件内ですべての動的新しいカジノ 入金不要ボーナスタスクを実行し続ける。

レベル 4 の新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化 (高度な自動新しいカジノ 入金不要ボーナス) 要件: 新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化システムは、すべての動的新しいカジノ 入金不要ボーナスタスクを継続的に実行し、設計動作条件内で動的新しいカジノ 入金不要ボーナスタスクの引き継ぎを実行します。

レベル 5 の新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化 (完全自動新しいカジノ 入金不要ボーナス) 要件: 新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化システムは、すべての動的新しいカジノ 入金不要ボーナスタスクを継続的に実行し、あらゆる新しいカジノ 入金不要ボーナス可能な条件下で動的新しいカジノ 入金不要ボーナスタスクの引き継ぎを実行します。

自動新しいカジノ 入金不要ボーナスに関する中国とSAEの分類基準の比較，分類の考え方と分類基準は基本的に同じです。

Joyson Electronics の子会社である Joyson AutoLink China の CTO チェン・ユアン氏が本紙に語った，2 つの規格の主な違いは、国家規格の定義の開始点が SAE の定義よりも高いことです，たとえば、国家規格 L0-L2 はドライバーとシステムによって完成されます，しかし、SAE の L0 ～ L2 はすべて人間のドライバーによって完了されます，国家標準の始まりにより、自動新しいカジノ 入金不要ボーナスシステムに対するより高い要件が提示されたと言えます。

自動新しいカジノ 入金不要ボーナスの商用化プロセスが加速する

今年 2 月 24 日，産業情報技術省、国家発展改革委員会を含む11の省庁と委員会が共同で「スマート車両のイノベーションと開発戦略」を発行，2025 年までに提案，中国の標準的なスマートカーの技術革新、産業生態学、インフラストラクチャ、規制と基準、製品監視とネットワークセキュリティシステムが基本的に形成されている。条件付き自動新しいカジノ 入金不要ボーナス（L3レベル）を実現するスマートカーが大規模生産に到達，特定環境下で高度な自動新しいカジノ 入金不要ボーナス（L4レベル）を実現するスマートカーの市場応用。

西中国証券が調査レポートを発行，「車両新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化分類」の導入は自動新しいカジノ 入金不要ボーナス技術の実装に役立つ，あらゆる種類の企業がターゲットを絞ったレイアウトを実行できます，さまざまなレベルのインテリジェント コネクテッド ビークルの大量生産の加速を促進します。「インテリジェント車両イノベーションおよび開発戦略」などの政策の発表と連動，トップレベル設計の継続的な改善を示します，2020 年はインテリジェント コネクテッド ビークルの開発が加速する最初の年となる。

エッセンス証券調査レポート，自動新しいカジノ 入金不要ボーナスの量産時代がついに到来，2020、2021 年は世界の主流自動車メーカーによる高レベルの自動新しいカジノ 入金不要ボーナスの量産スケジュールとなる。

元百度上級副社長による、自動新しいカジノ 入金不要ボーナス部門の創始者である王進氏が最高経営責任者（CEO）を務める中国知能銀行グループの関係者が本紙に語った，「自動車新しいカジノ 入金不要ボーナス自動化グレーディング」は、業界チェーンの上流および下流の多くの企業の技術研究開発および商用実装のための標準化された基準を提供します、指導プログラム，政府部門向けの関連政策も策定、規制には概要の参照が記載されています。これは良い兆候です，スマートカー産業のアップグレードが国家レベルで精力的に推進されていることを示します，中国における自動新しいカジノ 入金不要ボーナスに基づくスマートトラベルの早期実現を促進する。

チェン・ユアンとしても知られる，明確な基準は、さまざまな企業がより的を絞った研究開発や技術導入作業を実行するのに役立ちます，したがって、さまざまなタイプの自動新しいカジノ 入金不要ボーナス車の量産と実装が促進されます。

Pony.ai の担当者は次のように考えています，現在、自動新しいカジノ 入金不要ボーナス業界はプロトタイプの開発と検証の段階を超えています，徐々に商品化を試みる段階に達しました。国家標準の導入は、大規模なアプリケーションを実現するための重要な条件です。あらゆる種類の企業が、より的を絞った研究開発を実施できる、導入テクノロジー，こうして自動新しいカジノ 入金不要ボーナスの製品化と商業化プロセスが促進される。

自動新しいカジノ 入金不要ボーナスの開発が加速している

最近，自動新しいカジノ 入金不要ボーナス開発が再び話題になる。首都冬季市場全体の下，自動新しいカジノ 入金不要ボーナスの分野では資金調達のニュースが頻繁にあります。

3 月 2 日，Waymo、Google の親会社である Alphabet が所有する自動新しいカジノ 入金不要ボーナス技術会社，第 1 ラウンドの外部資金調達への投資を発表22.5億米ドル；2 月 26 日，Pony.ai、トヨタ自動車主導の投資を受けたと発表 4.62億米ドルの資金調達；同日，Uisee Technology は、部品大手 Bosch が戦略的に投資したシリーズ B 資金調達の完了を発表。

自動車会社も自動新しいカジノ 入金不要ボーナス分野への導入を加速している，ゼネラルモーターズが3月4日に発表，2025 年までに 200 億ドルが自動新しいカジノ 入金不要ボーナスと電動化に投資される予定。2016 年 3 月に戻る，ゼネラルモーターズが自動新しいカジノ 入金不要ボーナススタートアップのクルーズを10億ドルで買収；2017 年 2 月，フォードモーターも自動新しいカジノ 入金不要ボーナススタートアップのArgo AIを10億ドルで買収，2023年までに40億米ドルを投資することを約束。

自動新しいカジノ 入金不要ボーナスの商用化に関して，3 月 10 日，長安汽車、国内初のL3自動新しいカジノ 入金不要ボーナス量産システムを発売。長安汽車の朱華栄社長はこう述べた，L3自動新しいカジノ 入金不要ボーナスシステムは量産準備完了，関連する規制が年内に公布できる場合，このシステムは長安汽車のUNI-Tモデルに搭載され、市場に投入される。

言及する価値があります，中国の自動新しいカジノ 入金不要ボーナス企業は最近業績が好調。今年 2 月 27 日のカリフォルニア州陸運局 (DMV) によると，陸運局) は、2019 年の自動新しいカジノ 入金不要ボーナス路上テストの成績表を発表しました，MPI (介入ごとのマイル数)，人的介入間の平均走行マイル数で上位 5 社に入る，そのうち3人は中国出身，百度それぞれ、オート X、ポニー.ai。Baidu MPI ランキングが初めて米国の Waymo を上回った，ランキング1位。